翻越了巴尔德利纳雷斯，2014环西总算进入了第一个休息日。那一大票环法还没完毕就现已预留大抢手座位的GC手们，在绵长的第一周没有遭到太大冲击，像昆塔纳、弗鲁姆、康塔多等人都安坐前十。剖析夺冠局势的作业交给他人，先找十个打酱油的家伙批判一下。

  佳明车队哪个人像志在GC？横竖不是“黑辅导”海杰达尔吧。本年第六赛段的MTF不算难，不过佳明的爬坡手们现已刻不容缓如繁星掉落了。这个赛段，海杰达尔落后了3分44秒，使得其总成绩落后到挨近八分钟。别告诉我这是成心的，尽管他从前打败过的罗德里格斯也试过在环法装死狗然后去拼爬坡王。

  然后，他如同还真学到了这一套。紧接着的第七赛段，这丫包围了。海杰达尔确实巴望这个赛段冠军，要不是摔车了然后被摩托车撵到了自行车，或许庆祝成功的就不是环法超级敢斗了。这还没完，他鄙人一个赛段（平路，不过有侧风，不过怎么说仍是平路）又放掉了3分钟，然后在第九赛段又趁乱包围了。这一次，他捡到了个赛段第七。

  这样的业绩十分有失前环意冠军的身份。一切满意的、丢失的GC手们都在本年的环西上拼个有你没我，海杰达尔却再三证明着自己是个稍纵即逝的伪GC。

  “咱们不要吵，我是来为世锦赛热身的！”不过坎神仍是一个酱油党。不只他，整支崔克工厂竞技都像是打酱油的。这支车队要GC没GC，要爬坡王没爬坡王（不能怪Arredondo，好歹人家升上WT第一年），要冲刺没冲刺，一点存在感都没有。回想起本年环法，坎神尽管10个赛段之后就退赛了，但当多次出来捣乱玩得不亦乐乎，还赢得“坎棍”之威名。相比之下，他在环西也太厚道了吧？

  看看坎神在世锦赛上的对手，汤姆·布南好歹还在队友的带领下练练冲刺，托尼·马丁也不时上来带着乌兰扯一下GC集团；坎神在哪里呢？好在他还有救赎的时机，2个ITT赛段能够冲击一下赛段冠军；又或许哪天谁长距离包围了，他还能够来一把终点线，Jurgen Van Den Broeck +0:20:58

  那个每年都嚷嚷着争环法GC，但每年都铩羽而归，几乎能参与火箭兵团的家伙是谁？他的伤病，他的坏命运，现已耗费完咱们对他的等待；即便在状况（命运）最好的两年，他也没能登上过环法的领奖台。

  在阅历完本年丢失的环法后，他也来了环西。无法比他更丢失的人太多了，他彻底挂不上号。和他“同病相怜”的弗鲁姆都未必能咸鱼翻身，范登布洛克仍是洗洗睡吧。

  从科学的视点讲，埃文斯在2012年或之后就不太合适担任车队主力GC了。2011年经过计时赛打败小施莱克取得环法冠军是这位老将职业生涯迟来的巅峰。2012年，35岁的他以卫冕冠军身份重返环法，得到的是被维金斯，不对，是弗鲁姆完爆的成果。那时他就应该意识到，自己是时分禅让于取得白衫的范加德伦了。

  上一年环意第三的“好成绩”某些特定的程度上打乱了BMC车队的组织，实际上那时的埃文斯现已在各种赛段被尼巴里虐待了，但是车队仍是扶正他当环法主将。所以整个2013年，队内的年青GC手范加德伦一点前进都没有，在环法上也只要包围抢单站的份（还没抢到）。本年埃文斯没有搀和范加德伦的环法了，而是与“新人”萨缪尔·桑切斯一同来了环西。不过本年环西的剧烈程度绝非上一年能比，埃文斯也做不到克里斯·霍纳的返老还童，所以也就泯然世人了。

  总算又和LL桑切斯碰头了。自从他脱离WT车队贝尔金（或许换掉了拉波银行车队的队服），他出现在重要竞赛的领奖台上的次数就一只手数得过来了。这位31岁的西班牙车手还没到骑不动的年岁，理应在自己家门口进行的大环赛，并且是全年仅有能参与的大环赛上有所发挥。惋惜，他的体现还不如包围车手Luis Mas Bonet，每天仅仅跟着买菜集团过线。

  LL桑切斯取得了阿斯塔纳下一年一年的短合同，不知道合同年效应能不能激起一下他的潜能呢？

  依照萨根的平地+丘陵均衡特点，他是很合适争抢环西冲刺绿衫的，乃至比环法更合适，不过他挑选了打酱油。若不是第八赛段跟德根科伯冲了个第三，我乃至都没发现他参赛了。

  考虑到他现已达到环法绿衫三连霸，所以来环西当看景色也不是什么罪行。现在来等待萨根后边两周会迸发也不现实了，就让他当一名安静的酱油党吧。

  咱们都知道塔兰斯基在环法受委屈了，不过这也不是在环西不争气的理由吧。海杰达尔好歹摔在地上还抓一把沙子，塔兰斯基直接就破罐子破摔了，平路爬坡一概不跟，直接神游究竟。现在佳明车队就靠丹·马丁打天下了，同样是个不靠谱的主。现在黑辅导和塔兰斯基都摆出一副“我便是来打掩护”的姿势了，马丁真是压力山大了。

  不难料想“佳明三剑客”本年环西会捧个鸭蛋回家，尽管下一年转换赞助商的他们合同无忧，但把一年三场大环赛都比成这个熊样真说不过去。

  皮诺的成名能够追溯到2012年的环法，那次他单飞赢得了一个单站，最终总成绩第十，一时间“法国新生代GC的期望”什么的美名就往他身上去了。上一年他在环西上的体现还算“不错”，有第七名，关键是治好了在环法上落下的下坡恐惧症。本年的皮诺心里强壮了，登上了环法领奖台；他是抱着找找乐子的主意来环西的，不过来错地方了。

  本年环西把环法上丢失的对决连本带利的找了回来，信任第一周尖端GC们的剧烈对砍会给皮诺幼小的心灵留下暗影。下一年他是否该医治一下尖端GC密布恐惧症了？

  假如你还把这位老将称为GC手，那真是不知所谓了。一个退化到连赛段前十的实力都没有的家伙，你还能对他抱多少期望呢？原定的车队一号——克里斯·霍纳没来竞赛，否则32岁的前环意冠军给42岁的老将当副将（并且还不符合）究竟是唱哪出？

  鉴于现在异军突起的Winner Anacona现已占到了GC榜第四名，车队必定盼望Cunego能收起休假的心，去帮他干一些脏活累活。否则的话，下一年就要拾掇拾掇另谋高就了。

  关于此君，真是无力吐槽。拿下本年巴黎-尼斯冠军之后贝坦库尔基本上能够一步登天，迎娶白富美，迈向人生巅峰了，但是他却用不到半年就从天堂速降到阴间。本年他无故缺席环法，车队必定现已很恼火了，而当他返老还童的来到环西，乃至是每个赛段都跟从最慢那个集团气喘吁吁的过线，不知车队管理层作何感触。

  本年是哥伦比亚的迸发年，昆塔纳、乌兰、Arredondo、乃至Winner Anacona、Esteban Chaves都展示了这个南美国家爬坡手的风貌。贝坦库尔本来也是这个种群里的佼佼者，无法自作孽，不行活。

  简介：速降车手，资深自行车记者，媒体人，赛事商业摄影师，自行车赛事解说员，自行车相关出版物撰稿人